Systém pro zvýšení bezpečnosti dopravy vyvíjejí na University of California v San Diegu. Zařízení bude sledovat odstup od vozidla jedoucího před vámi a zároveň vaše reakce jako řidiče. V případě, že mezera mezi automobily nebezpečně poklesne a vy se nebudete chystat brzdit, váš vůz přinejmenším vydá poplašný signál anebo přibrzdí sám. Senzory sledují hlavu řidiče, pohyby jeho tváře a nohou, pozici a tlak chodidla na pedál a držení volantu. Speciální software pak vaši reakci předpoví s předstihem asi 0,9 sekundy.

Popsaný systém je nesporně technologicky velmi náročný, jak z hlediska získávání údajů, tak i z pohledu jejich vyhodnocení. Je však takový dozor nad řidičem skutečně krok správným směřem? Nesměřuje vývoj spíše k plně automatizovanému řízení? Každopádně by šlo o další dohled strojů nad naším chováním a jednáním. Od varování přes srážkou, proti čemuž sotva kdo může něco namítat, by nás pak palubní počítač mohl peskovat, když za jízdy použijeme mobilní telefon, napijeme se, vezmeme si bonbon či něco k snědku, podrbáme se anebo nebudeme věnovat řízení plnou pozornost.